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【驚きの値段で】 CB750 モリワキ　フルエキマフラー RC42 パーツ

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商品の詳細

モリワキ　ZERO SS ANO フルエキゾースト CB750(RC42)92-08用サイレンサー:チタンパイプ:ステンレスオイルドレンボルト： ○オイルフィルター： ○センタースタンド： ○※JMCA公認マフラー(車検対応)先日まで使用してました（画像参照）が、車両入替に伴い、先日バイク屋で取り外しました。付属品は画像１参照願います。音が気持ち良いです。マフラー部分にキズがあります。画像にあるのが全てです。（CB750は出品対象外であり、商品ではないです。）

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	傷や汚れあり
ブランド:	モリワキ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Amazon | モリワキ (MORIWAKI) フルエキゾーストマフラー ZERO チタン

CB750（RC42） ZERO SS ANO フルエキゾーストマフラー MORIWAKI

Moriwaki Engineering(モリワキ) ZEROフルエキマフラー CB750(RC42

CB750(RC42) 92-08 Full Exhaust ONE-PIECE SUS

ホンダ CB750 RC42 モリワキフルエキマフラーサウンドチェックバックステップカスタム MFD神戸店中古最新入荷！【特選大型バイク紹介】「sold out」

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-01-03

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

はやと&ゆうせいママ

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-03-08

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

Burisss

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2023-12-20

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

mr1022

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-06

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

norikoro3355

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-20

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

克1218

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-13

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

あられ☆mam

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-18

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

庄三郎240

41歳

アトピー

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