商品の詳細
※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。\r\rCBR250RR 【2BK-MC51】 用ヨシムラSlip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証\r\r対応年式 17~\r\r認証の関係でメーカー対応は17-19となっておりますが、2020~モデルにも無加工で取り付け可能です。\r\r□政府認証品\r\r□希少絶版品\r\rHONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-77Sサイクロンは、スポーティなデザインでありながらサイレンサー容量に余裕のある特徴を活かし、重低音のきいた抜けの良いサウンドを奏でます。\rさらに、スタンダードマフラー比約56%の軽量化により、軽快なハンドリングを実現しました。\r\rスタイル\rCBR250RRに装着されたR-77Sサイレンサーは、テールカウルのラインに合わせたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感を併せ持ちます。\r\r純正エキパイを使用しサイレンサーのみ交換のスリップオンタイプですので交換も非常に簡単です。\r\r\r状態\r\r〇テールパイプ\r\r 少し傷が有りますが気になるダメージ無く綺麗な状態です。\r\r〇サイレンサー\r\r 少し擦り傷、バンド部一部色剥げ有りますが目立つダメージ無く状態の良いマフラーです。\r\r 元々固定式のエンドバッフルが付いていますが取り外ししていますのでUSヨシムラ同等の良いサウンドが味わえます。\r\rお探しの方是非如何でしょうか?
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 高知県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ヨシムラ スリップオン CBR250RR (20-22/23) R-11 サイクロン 政府認証 EXPORT SPEC チタンブルーカバー YOSHIMURA 110-44C-5E80B
Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン CBR250RR (20-22/23) R-11
ヨシムラから CBR250RR('20)に「軽さ」という武器を与えるスリップ
ホンダ CBR250RR (MC51) スリップオンマフラー | バイクパーツ通販 Webike
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最新のクチコミ
当然ながらケイヒン製品では無いようですが、全てのジェットを使用して見ましたがしっかりと変化がありました。セットを出す時は試すジェットのほとんどが不要になります。そのような事を考慮すればコスパは良いと思います。
- MAYU R
- 21歳
- アトピー
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購入品
当たり前ですが問題なく使えました。こうやってネットでパッとバイクの部品を買えるのはありがたいと思います。
- komacyan2
- 29歳
- アトピー
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購入品
ノーマルキャブなんで一通りそろってるジェット類なんでこれで十分です
- くろちゃん4
- 37歳
- アトピー
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購入品
入手可能で助かります。 使用後も特に問題もありません。 今後も提供して頂けると、安心です。
- しのづか6752
- 25歳
- アトピー
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購入品
愛車のキャブをCR-miniを導入したのでセッティングパーツが必要になり購入しました。これからセッティング出しが楽しみです。
- あーちゃん6701
- 33歳
- アトピー
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購入品
FCRのOHに使用。 精神衛生的に良くなりました。
- みんみん0218
- 41歳
- アトピー
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購入品
PWK28用に購入 今回は 135から122を使用 上手く設定が出れば お得かな。 PJは 別で購入で。 42から38に変更 セロー225。
- ナーネストリー
- 29歳
- アトピー
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購入品
お値段の割には、とても良いです。買ってよかったです
- あずぽん331125
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