商品の詳細
ハンズ&ハインズのマフラーのみの販売です。今年の1月ごろ装着して約1000km程走行しました。転倒などありませんので大きな傷はありません。熱による色褪せや洋服や靴などが接触し多少汚れが焼き付いてます。※自分での装着でステップ部分が干渉したので凹ませて装着してます。自己判断ですが走りや吹け上がりに問題はないと思います。覗き込まない限り分からないと思います。特徴としてはショートショットからの変更で下のトルクが増しました。爆音です。適合2018~2023 FXLR、FXLRS、FXLRST、FXBB、FXBBS、FXFB、FXFBS、FXST、FLSB、FLHC、FLHCS、FLDE、FLSL※2021以降 ソフテイルは、O2キャンセラー(20111027)が別途必要※2021以降 FLSBは、O2キャンセラー1個(20111029A)が別途必要種類···フルエキゾースト
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | バンスアンドハインズ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 佐賀県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- michiko2241
- 31歳
- アトピー
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