商品の詳細
※こちらの商品は未使用品ではございますがサイレンサー部分に若干の傷・凹み等がございますのでご了承ください。※詳しくは商品写真をご参照ください。【対応車種(型式)】スーパーカブ C125 (JA48)【適合年式】・2018年~2020年【サイレンサー詳細】・全長:400mm・筒長さ:300mm・サイレンサー出口径:60.5φ・サイレンサー差込口:内径42.7φ・バッフル:外径57.5φ・サイレンサー径:90φ・材質:チタン【付属品】・サイレンサー ×1・エキパイ ×1・サイレンサーバンド ×1・専用アルミステー ×1・フランジボルトM8×40 ×1・M8ナット ×1・スプリングS×2【注意事項】・リアキャリア部分の純正ワッシャーは取り外して頂き、M10ナットは純正のものをご使用くださいませ。・タンデムステップはお取り外しくださいませ。・こちらの商品は保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。m-0068
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
スーパーカブ C125 (JA48) ダウンタイプ |エンプレス Ti |チタン
Webike | Realize リアライズ ダウンタイプ エンプレス チタンマフラー
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- パドゥルーガ
- 26歳
- アトピー
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