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★★★★

2024-03-12

この商品をとりつけ、社外ノーマルタイプマフラー、メインジェットを10番上げただけで半年使用しています。 ２種に登録変更してスムーズに60KM/Hの本線交通に乗れていますので大変満足です。念のためオイルは高品質なものがおすすめです。

• のほほんコヘイ
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-17

メンテナンス用に購入。 まだ使用していませんが安かったので。

• chisakata
• 24歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-10

他のショップでも見かけるようになりましたが、ベースがスケットが厚み別で2枚付いてます。ちょっとお得だったりします。取り付けに関しては、ボアアップキットを組んだことがある人なら簡単です。組む前の修正なども含めてですが。値段も純正パーツより大幅に安く済ませられるのでくたびれたエンジンのリビルドに最適だと思います。マフラーだけは触媒の無いものに換えないと、焼きつきなどトラブルを起こす可能性はあります。

• kuma653
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-01-03

前に乗ってたバイクでも交換してたので簡単に取り付けられました。説明書は付いてませんでしたが。今回ははずれを引いてしまったようで、キャブのセッティングしながらキックしたら、バチーンとエンジン辺りから音がして、中を見てみたら、リングが割れてシリンダーも割れて中が傷だらけになっていました。有名どこのを買えばよかったと、後悔しきりです。

• やえごろも
• 40歳
• アトピー
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★★★

2024-03-08

ディトナの113ｃｃからの乗せ替えに購入。 物は値段なりで排気部分の仕上げがイマイチかなと。 少し手を加えれば問題ないレベルです。 トルクはアップしましたが最高速は落ちてしまい 駆動系も煮詰めなおそうかなと。 ノ−マルキャブのセッティングはＭＪ＃94で良い感じに 加速するようになりました。

• mieppe0513
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2023-12-20

古いアクシス50（3KJ)に取り付け今のところ動いています。最高速度も5〜10km/h速くなりました。まだキャブとの調整が上手くいかないようで走行中一瞬かぶった様な減速をする時がある、プラグはイリジューム交換、ＣＤＩも取り付け、その後メインジェットを#85に変更、ウェートを8.0g、プーリー研磨で加速up、最高速も15km/h速くなりました。

• ＧＥＮＫＩ◎
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-06

初めての購入でしたが、電話での問い合わせにも丁寧に対応していただき安心して購入出来ました。これから取り付けしてパワーアップするのが楽しみです。

• くまもん７７３
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-20

3kj用ボアアップキットはやはり、このキットが一番、他社のヘット付きボアアップキット（赤いシリンダー）を購入したが、こちらの方が安価で加速、最高速共、良かった。

• マミキ
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-03-13

ポート内の薄さが気になるものの、この値段で意外にしっかりした作りです。 ガスケットは写真で見づらかったですけど、ヘッド、シリンダー、キャブマニ、エキマニ、全て入ってました。 ピストンリングは遊びが大きいのでリング装着ピストンをシリンダーに入れてからピストンロッドとピンを装着した方が楽に入ります。

• 利他心
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-18

前回購入して使用していた3ポートの117ccシリンダーが焼きついてしまい、その補修として購入しました。3ポートシリンダーはやや扱いが難しかったので、それよりもマイルドな特性になっていればいいと期待します。。

• ma3487
• 48歳
• アトピー
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