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生まれのブランドで Hiro Factory Model モデルファクトリーヒロ 4580011508222 新品 ロータス フルディティールキット 88B TYPE LOTUS 1/12 フォーミュラ
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¥82,500税込
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1:12 Lotus Type 88B | MFH K822 | Model Factory Hiro
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![1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE 88B 1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE 88B](https://www.modelfactoryhiro.com/pic-labo/llimg/12_88B_gif_ss.gif)
1/12scale Fulldetail Kit : LOTUS TYPE 88B
最新のクチコミ
NASCARの派手な感じが好きで自分としては値段が高めなのですが気づいたら購入ボタンを押してました。最高にカッコいい。
- どらに〜にゃ
- 22歳
- アトピー
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購入品
キットに付いていたでかーるが使えませんでしたので利用しました、
- RIRA903
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
数年前と比べ倍近い値上げ。それでもこれだけ高いのだからクォリティーアップしてるだろうとの思いで購入。届いてびっくり、塗装が粗く飛び散っていました。リアウイングのマルボロデカールもバーコード仕様のデカールが透けて見える。ショップさんの説明では金型が旧く再生産品は近年のモデルカーより品質は落ちてるとのこと。そうとは知らず今回は高い買い物となりました。
- Rapan06
- 38歳
- アトピー
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購入品
スパーク製は中に透明な本体を保護する物が入ってますが、そのせいでよくフロントウイングやリヤウイングが折れたり外れりしていることが多々あります。今回もリヤウイングが折れていました。自分で修理しています。
- みーぶんさん
- 26歳
- アトピー
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購入品
子どもが良くみる近鉄のビスタカーのプラレールが欲しいと言うので、クリスマスプレゼントに購入。直前の注文でしたが、注文した日を含めて3日目には届きました。素早い対応ありがたかったです♪
- MA1007
- 34歳
- アトピー
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購入品
再販分でようやく購入出来ました。ディティールも素晴らしく良い商品です。
- 3ぴきのこぶたママ
- 42歳
- アトピー
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購入品
娘に見せたらとられてしまうのであえて秘密に隠して自分が楽しみます。
- びび2
- 30歳
- アトピー
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購入品
欲しくて仕方なかったフェラーリを見つけ、それならと、ついでに買っちゃいました(^^; ルノーも当然、買っちゃいました、
- たっくしゅんまま
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
あちこちで探していたので、購入することが出来てよかったです。
- ぴんくSURFER
- 46歳
- アトピー
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購入品
とても満足しております!! クオリティー サイコーです!! 大切にします!!
- nanav1147
- 34歳
- アトピー
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購入品
以下実車説明になります。
完成品画像は参考画像です。
商品は未塗装、未組立のキットです。
F1ロータスチームオーナー兼デザイナーであったコーリン・チャップマンは、1970年代に強力なダウンフォースをボディ形状によって発生させるグラウンドエフェクトカーであるLOTUS78や79で成功を収めます。しかし、チャップマンは、度重なるグラウンドエフェクトカーの事故に起因する1981年のF1レギュレーション変更(グラウンドエフェクト効果を減少)に相対する必要に迫られます。常に技術革新を追求していたチャップマンが新レギュレーションに対応したマシンとして81年のグランプリに登場させたマシンが"LOTUS TYPE 88"です。
チャップマンは、チーフデザイナーのM.オグルヴィーと空力のスペシャリストであるP.ライトと共に、”ツイン・シャシー”というコンセプトを具現化することを思いつきます。”ツイン・シャシー”とは、モノコック部分の”セカンダリー・シャシー”と、ウイングと一体になったサイド部分とボディで構成され、グラウンドエフェクトを発生させるためのシャシー、”プライマル・シャシー”に分離、相互をサスペンションで連結するといったアイデアでした。この構造は、速度上昇とともにダウンフォースが発生しカウルが沈み込み、強いグラウンドエフェクト効果を生むことを可能にしました。また、モノコックは旧来のアルミハニカムではなく、カーボン・コンポジット製となり、F1マシンにカーボンモノコックを採用した最初期の例となりました。
こうして新レギュレーションに挑んだチャップマンの野心作、LOTUS TYPE 88は81年の開幕戦に参戦します。しかし、車検はクリアしましたが、FISA(国際自動車スポーツ連盟)によってレギュレーション違反として出走を禁止されます。その後改良を加えた"TYPE 88B"で第8戦イギリスGPに挑みますが、そこでも出走禁止を言い渡され、チャップマンは88型の投入を諦めます。
技術者として、自分には技術革新を追い求め、それを実現する権利がある、と強い信念を持っていたチャップマン。しかしこの88型の挫折により、F1への情熱は薄れ、彼の興味は超軽量航空機の設計に向かいます。そして翌年の82年12月、チャップマンは54歳という若さで急逝します。常に技術革新を追い求めていたチャップマン、彼が亡くなったその日も、グラウンドエフェクトカーに代わるダウンフォース獲得への新技術として、”アクティブサスペンション”搭載のLOTUS TYPE 92がテストされていたのでした。
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ここまで書いても、落札後不具合だといって、
いきなり悪い評価をする方がいらっしゃいます。
話し合いもせずにいきなりそのような行動をとる切れやすいクレーマーの入札は一切お断りします。
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