商品の詳細
商品の説明
![Yahoo!オークション - fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット Yahoo!オークション - fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0405/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img1198x898-1683163148q7x4fi21.jpg)
Yahoo!オークション - fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット
![fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img1198x898-1709794973cwzsl497155.jpg)
fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay
![fanatec ファナテック CSL クラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧 fanatec ファナテック CSL クラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img584x436-16552834150urmc4368214.jpg)
fanatec ファナテック CSL クラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧
![fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img848x1200-1709794973hrssqv97155.jpg)
fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay
![fanatec ファナテック CSL アクセル改良キット|Yahoo!フリマ(旧 fanatec ファナテック CSL アクセル改良キット|Yahoo!フリマ(旧](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0502/users/33b736ff6189dc0ba84e2be3420ac4cf3761b6cc/i-img1200x900-17088607674ccffm6.jpg)
fanatec ファナテック CSL アクセル改良キット|Yahoo!フリマ(旧
最新のクチコミ
ウエストゴムなので、とても履きやすいです。サイズは女性は、自分のサイズよりワンサイズ下で、ゆったり履けます。ただ生地に全く伸びがありませんので、しゃがんだりした時に、ゆったりサイズでないとお尻のあたりが動きづらいかもしれません。
- kingstone Jamaica
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
156cm42kg SSサイズで丁度でした。
- なおりん7639
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
丁度いい!153センチで引きずる事なく院内ではけました。また買い足したい。
- ジャスミン005
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ピンク透け透けだった! ズボンのポケットがはっきり透けて分かる。 上下セットで着るとズボンのウエストが透けてる。 ピンクは絶対買わないほうがいい。
- 90in270out
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お値段も安くて品質も問題なしです。また機会があったらリピートしたいと思います。
- nabeya3
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
余裕を持ってサイズをしたけど小さい!それ以上でもそれ以下でもない。
- りくとんパパ
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
生地が薄過ぎてシワになりやすい。もう少し、しっかりした生地なら良かった。
- PINO1203
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新しい職場で着ようと購入しましたが手触りもよく気持ちよさそうで今から着るのが楽しみです
- yabuyoko
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入しましたが、手頃な価格で良品! 透け感はなく、さらさらとした軽い生地で汗も気にならない感じ。股下68cmの小柄でウエストも肉づきがよいですが、Sサイズで裾は一折りの長さでピッタリでした。 裾上げせず、ウエストを単に一折りして履こうと思います。
- miotanmama
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
従来の白衣からスクラブへの変更です。 履き心地もよく、ラインもきれいでかっこいいです。
- mellow-hollow
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シワにもなりにくいし動きやすいし、安いしとっても良かったです!
- sazaesan9353
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SSで少し小さいかなと思ったのですが、作りがゆったりしてて動きやすいです。
- ジェーン0902
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品が届いた時は、生地が薄くて弱いかなと思いましたが、思ったより丈夫です。軽くて動きやすいです。安くてよい買い物でした。
- 購入した者8053
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ワンサイズ下を注文しましたが、ツーサイズ下でもよかったみたいです、この商品デカイです サイズ表を書き直した方がいいです 交換するのも面倒くさいしデカイまま使用するか思案中
- ミズシマ
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他の方が書かれているように、裾上げが必要なタイプです。裾上げテープが同包されておらず、別途準備が必要です。 届いてすぐに使えないのは少し不便ではありますが、 ・コストパフォーマンスが良い ・品質に問題なし ・商品の到着まで迅速だった ために大変満足しております。
- eri jaehyun8407
- 49歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アクセサリ、周辺機器
この商品を見ている人におすすめ
-
-
アクセサリ、周辺機器
¥11,400
-
アクセサリ、周辺機器
¥10,986
-
アクセサリ、周辺機器
¥6,182
-
アクセサリ、周辺機器
¥8,499
-
アクセサリ、周辺機器
¥7,410
-
アクセサリ、周辺機器
¥16,986
-
アクセサリ、周辺機器
¥6,800
-
アクセサリ、周辺機器
¥16,986
-
アクション
¥6,630
-
PS4ソフト
¥7,633
-
2023/04/20: 反発力が抜けるストローク調整が2段階で可能(浅めを追加)。軸ボルトの通し穴にブッシュを追加。
踏込むとカクッと反発力が抜けるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。
ロードセルキットを装着して標準のブレーキペダルをクラッチペダルに変更した場合、オプションのクラッチペダルを装着した場合、どちらにも取付け出来ます。
市販車のクラッチと比べると同等か、少し重いレベルです。
個人的には市販車、レーシングカーどちらもでも使用出来ると思います。
ペダルが重い場合は別出品しています弱めのスプリング交換で反発力の調整ができます。
交換部品、ブレーキ、アクセルキットと同時購入の場合には「まとめて取引」をご利用下さい。一箱にまとめて発送致します(ヤフオクのみ)。
★GT7 1.17よりペダルキャリブレーション機能が追加され、ペダルの最大最小踏込み量はPCシム同様、調整可能です。
ペダルの反発力を変更するだけですので、これまで通り、PCや対応のコンシューマ機で使用出来ます。
※ペダル本体は商品に含みません。
[対象機種]
・fanatec CSL標準ブレーキペダル(クラッチペダルに変更の場合)
・オプションのクラッチペダル
※オプションのチューニングキットも同時装着可能です。
[商品の特徴]
・加工をする事なく、簡単にネジだけで取付られます。
※注意:ペダルプレートは設計上、最も低い位置に固定する必要があります。
※注意:ペダル後端のコクピット固定穴とキットの板金部品は共締めです。キットのネジ又はお使いのネジで固定して下さい。コクピット固定穴として未使用の場合は、キット板金部品をキットのネジでそのまま固定して下さい。
[商品概要]
・強度、剛性が必要な部品のため、ガイド類を除き、全て金属パーツで構成しています。
・ペダルの反発はスプリングで構成し、踏込むとカクッと反発力が抜けるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。また、反発力が抜けるストローク調整が2段階でできます。
・スペーサー追加、またはスプリングの圧縮具合を変更する事で、反発力の調整が出来ます。
※参考値: 純正 4.7kgf 、本キット8.5/11.0kgf(写真参照)
※スプリングの圧縮率を高くし過ぎた場合、スプリング耐久性が低下しますのでご注意下さい。
[取付手順]
・添付写真をご確認下さい。
[注意事項]
・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない恐れがあります。
・ペダルの反発力が標準状態よりも強いので、ペダル本体はコクピット等への固定を推奨します。
・標準のブレーキペダルをクラッチペダルに変更した場合は、標準で取り付いているウレタンスポンジは外すことを推奨致します。
・ペダルの反発が標準よりも格段に大きいので、シューズ着用を推奨します。
・スプリングのきしみ音やボルトのこすれ音が気になる場合は、スプリングやボルト軸に粘性のあるグリスを塗布して下さい。
・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、標準同梱のレンチ、定規)。
・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。
・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。
・予告なく同等品質の部品に変更の場合がございます。