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商品の詳細

【商品状態】:中古保管品です。細かいキズやベルトの劣化等の傷み汚れはあります。電池切れ現状品になりますので保証はございません。判りづらい写真で申し訳ございませんが、いずれにせよ専門知識がないので、写真にてご判断いただける方のみご入札ください。ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。 

【付 属 品】:写真に写っているのもがすべてになります。

【発送方法】:レターパックプラス520円になります。

【注意事項】
※包装・発送はリサイクル品を利用しております。
※上記の商品説明は、当方に専門知識がありませんので、他のホームページからの引用や当方の分かる範囲になります。双方のトラブル防止の為にも商品に知識があり、写真にてご判断をいただける方のみご入札をお願い致します。
※ノンリターン、ノンクレークレームになります。
※同時販売品になります。直ぐに対応を心がけておりますが、商品を落札された際、既に商品が売れてしまい在庫が無い場合がございますのでご了承下さい。
※入札後のキャンセル、入札の取消しは致しません。
※商品への質問は、入札前にお願い致します。
※お支払いは落札日含む2日以内にお支払い手続きをお願い致します。
※入金確認後3日以内に発送を致します。

商品の説明

QZ腕時計
QZ腕時計
【電池切れ】SWISS MILITARY スイスミリタリー ハノワ QZ 6-5023 青文字盤 デイト メンズ腕時計 ケース:3.3 腕回り:15.7
【電池切れ】SWISS MILITARY スイスミリタリー ハノワ QZ 6-5023 青文字盤 デイト メンズ腕時計 ケース:3.3 腕回り:15.7
QZ腕時計
QZ腕時計
スイスミリタリー☆メンズクォーツ時計☆電池交換済み稼働品 - 腕時計
スイスミリタリー☆メンズクォーツ時計☆電池交換済み稼働品 - 腕時計
QZ腕時計
QZ腕時計

最新のクチコミ

★★★★

安かったので購入 純正と大差は無いでしょう

  • 3兄弟RTT
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1.3万Km走行の車体に取り付けましたが、新車になったようです。 フロントのフワフワ感がなくなりブレーキ時の感じも良く、性能に充分満足しています。

  • ジュニア1129
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

フォークOHと同時にフォークブーツ更新。 150mmロングなので、通常のフォークブーツだと空間が大きいので、オフ車用を使用。 見た目はそれなりなので、あとは耐久性ですかね。

  • ずまぷう
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

空気抜け穴はなく 左右どちらも下から50mmぐらいの位置の蛇腹に成型時のものとおもわれる穴が 開いていました。ガッカリ。空気抜け穴はDIY、ドリルで加工、穴はボンドで補修して使用することにしました。

  • BananaJam
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エイプのフロントフォークのOHで使おうかと。 純正品じゃないので、取り付け出来なかったらどうしよう ってかんじだけど。

  • みみこたん8238
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

左側ブレーキホースを固定するクランプ部分が取り付け後、タイヤに突き刺さるギリギリのところでしたので手曲げして位置を修正して使用しています。 その他は特に問題なく利用しています。

  • 麗奈0128
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

乗り心地もよく、ブレーキの効きも悪くありません 31パイのインナーチューブ、アルミ削り出しのトップブリッジ、2ポッドキャリパーと大径ローターのブレーキ… これだけの仕様で抑えた価格、10インチ化した足回りのフォークをお探しの方には、選択肢に加えてもいいキットだと思います …ただ、私がちょっと困ったのが、ハンドルクランプの取り付け穴 クランプの取り付けピッチが広いハンドルバーをお使いの方なら、問題ないのでしょうが、大部分の方は、ピッチ60〜65ミリの標準的なバーをお使いだと思います このフォークキットでは、クランプ取り付け穴が、トップブリッジの中央寄りにあるので、一般的な60〜65ミリ用のハンドルクランプを使用した場合、ハンドルや、ブリッジの外にはみ出したクランプが、タンクに当たってしまいます (…ゴリラの場合です モンキーはわかりません) ※ミニモトさんのHPで、このフォークキットに60〜65ミリ用のクランプを使用した対処法(?)…のようなものを紹介してましたが、ちょっと信じがたい方法だったので… (私としては、ですが…(汗)) …私は既存の取付穴の前(進行方向)にドリルでM10の穴を空け、そこにクランプを固定して使用してます 強度は問題なさそうです もちろん、ハンドルやクランプがタンクに当たるのも解消です 最初にも書いたように、フォークキット自体はなかなかの出来です ハンドルまわりも加工が出来る方なら問題なしですね(笑) これだと星はやっぱり4つかな〜…(笑)

  • アッタカヨ
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使用1ヶ月もしないうちに、オイル漏れ! たまたまなのか?

  • kentaman
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

長さが足りないのでV100のシャコタンが出来上がりましたwww 結構柔らかめのバネレートで、走らせなくても停車状態で簡単にフルボトムします。ということで、V100には使わないほうがいいです。ビーノとタクトならたぶん問題無さそう。モノ自体はそんなに悪くないですよ。

  • runa0913
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

フロントは替えてませんが、リアのショックだけでも、かなり足着きが良くなりました。もう少し涼しくなったら替えます。

  • NEnekanaru
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

お手頃価格で品質も装着も問題ありません。

  • sn親父
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

問題なく使えました。30分ぐらいで交換出来たので良かったですよ。

  • さんろーど7732
  • 50歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

塗装など外観は綺麗です。ネジ穴の加工が良くないので、タップかボルトを通して バリを取った方が良いです。上側ブッシュの両側がフラットで、約2mmほど隙間 があきます。クリアランス確保にはワッシャを入れた方が良いのですが、手持ちが なかったので強めに締め付け、ホルダ側を引き寄せて強引に固定しました。 純正新品とほぼ同程度のバネレートと思います。フルブレーキングでノーズダイブ しにくくなりましたが、荒れた路面でボトムしないほど固くはありません。 作業時間:45分くらい。 工具:サス交換12mmレンチ 。カバー類+ドライバ中・トルクスか細めのードライバ。 泥除けを外すと作業性が良いですが、そのためには ヘッドライト、フロントセンター カバーを先に外す必要があります。 泥除けを外す際、上面がステアリング下部にこすれて傷付きました。ウエスを挟んで保護しておく と良いと思います。

  • チャーリー.U
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

新品の時からキコキコ音が鳴ります。すぐに外して倉庫の肥やしになりました。

  • 青い森林檎
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

直ぐに送っていただき交換する事が出来ました。

  • なみ3574
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本当にありがとうございます。 短納期と良い販売良いお店です。

  • じきるtoはいど
  • 42歳
  • アトピー
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購入品