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セイコー 56系 揺動レバー修理部品 10個 金属 - Yahoo!オークション
Yahoo!オークション -「揺動レバー」(セイコー) (さ行)の落札相場
セイコー56系の揺動レバー修理 - tohokuhonsenの日記
56系キングSEIKOの修理(揺動レバー交換) | ROLEX等ブランド品の修理や
2024年最新】Yahoo!オークション -揺動レバーの中古品・新品・未使用品一覧
最新のクチコミ
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- くら8485
- 25歳
- アトピー
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購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- あい4250
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- saki1507
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございました。予備のクリップです。
- ひでワン
- 29歳
- アトピー
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購入品
セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- kurdbt
- 37歳
- アトピー
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購入品
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- フヂムスメ
- 25歳
- アトピー
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購入品
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ♪orange♪
- 33歳
- アトピー
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購入品
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- 麻ミルク
- 41歳
- アトピー
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購入品
SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- にこ2715
- 29歳
- アトピー
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購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- PINK8254
- 37歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- sojutank
- 45歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- かなめのママ
- 33歳
- アトピー
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購入品
溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- 申0122
- 41歳
- アトピー
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購入品
作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- とときと
- 49歳
- アトピー
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購入品
発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- O2r
- 37歳
- アトピー
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購入品
pc20よりパワーでます。 確認の為分解しましたが 不具合無しです。
- パープル４８
- 45歳
- アトピー
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購入品
パーツ
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石井不老作「備前茶入」 各見政峰識箱鑑定書
その他
￥134,400
期間限定で格安にて販売します。
新型の歯形状の銀色タイプです。
純正以上の精度と強度が出るように設計製作してます。
金色(真鍮)に比べ強度と耐久性、耐腐食性に優れてます。
セイコー56系キャリバーで最も多い故障の一つである、カレンダー修正歯車の交換専用部品です。
金属製の為プラスチックに比べて耐久性が高く破損の確率もぐっと下がります。
オーバーホール時プラスチックだった場合無条件で交換をお勧めする部品です。
対応キャリバー:56GS,56KS,56LM
対応部品名:揺動レバー
対応部品番号:981560
※部品交換後もカレンダー修正不可時間での修正はお控えください。プラスチック歯車からの交換専用部品です。
※複数購入の場合は別途ご相談ください。(割引あり)
※こちらの商品はプロ様です、取り付けは自己責任でお願いします。
※こちらの商品を使用した場合の故障に関して責任は負いかねます。
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