• セイコーロードマチック5261-7000~7011/エルニクス0703-7000~7020純正ガラス W404
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セイコーロードマチック5261-7000~7011/エルニクス0703-7000~7020純正ガラス

新品純正ガラス風防 29.50㎜ 9面カット

ロードマチック 
5216-7000~7011
エルニクス
0703-7000~7020


NCNRです。

★掲載写真はパソコンの環境照明の状況により実際の色と異なる事が
ありますのでご承知下さい 。


★古い物になりますので経過による傷みや傷、汚れ等
ある事をご理解いただいたうえ入札、落札して下さい。
写真に写っていなくても商品説明に書いていなくても
多少有ると思って下さい。


上記の内容をご理解頂いたうえ入札、落札して下さい。


細かく言われる方は絶対に入札しないで下さい。

ノークレーム、ノーリターンでお願いします。


他にも多数出品中です。是非ご覧下さい。




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商品の説明

セイコー ロードマチック 5606-7000 バーインデックス ワンピース
セイコー ロードマチック 5606-7000 バーインデックス ワンピース
セイコー ロードマチック 5606-7000 バーインデックス ワンピース
セイコー ロードマチック 5606-7000 バーインデックス ワンピース
セイコー ロードマチック 1969年製 Ref.5606-7000 – FIRE KIDS
セイコー ロードマチック 1969年製 Ref.5606-7000 – FIRE KIDS
セイコー ロードマチック 1969年製 Ref.5606-7000 – FIRE KIDS
セイコー ロードマチック 1969年製 Ref.5606-7000 – FIRE KIDS
セイコー ロードマチック 国鉄 デイデイト 5606-7000
セイコー ロードマチック 国鉄 デイデイト 5606-7000

最新のクチコミ

★★★★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • 傑28
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • kimurin29938625
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • ゆず。かい。もも
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • ひろはるここ
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。

  • ichino1181
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。

  • ももくん2271
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品