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タミヤ RC特別企画商品 1/10RC ファイティングバギー（2014） | タミヤ
Amazon | N タミヤ 1/10RC ファイティングバギー 2014 | ラジコン
タミヤ 1/10 ファイティングバギー(2014) | nate-hospital.com
TAMIYA】1/10RC ファイティングバギー（2014 )/組立キット[47304
Yahoo!オークション -「ファイティングバギー」の落札相場・落札価格
最新のクチコミ
自分が購入したルーターがＶＰＮに対応していない機種で未だに・・・
- ももんが−
- 37歳
- アトピー
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懐かしの電子工作がわかりやすく掲載されているので、最近の単純な自作ＰＣよりももう少し「自作」を楽しみたい人に最適です。久しぶりにトランジスタやダイオードを買って半田ゴテを握ろうかなぁ。。。お勧めの本です！！
- はるみ1839
- 25歳
- アトピー
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ためになります
- ケイシ7781
- 33歳
- アトピー
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これから家を購入予定のある方、ぜひこの本を読んでください！オール電化ブームですが、長年住む家です、本当に体にも環境にもいい家を建ててください！！
- kingstone Jamaica
- 41歳
- アトピー
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おもちゃ作りは楽しい♪
- なおりん7639
- 29歳
- アトピー
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原発の再稼働が問題になっている現在である。地元と言えば、稼働しないと仕事が無くて困る、という話が取りざたされる。しかし、原発現場で働く人々について、考えることがあまりに少ない。ピンハネされて、給料が減っても、不当な扱いを受けても、何かあったら解雇でおしまい。平常時でも健康や生活の保障はない。原発について、もっと働く側のことを、知ろう。
- ジャスミン００５
- 37歳
- アトピー
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核害は、どの自治体にも無関係ではない。著者の言葉は他人事ではない。
- 90in270out
- 45歳
- アトピー
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電気回路の設計者向けの本ですが、初心者にもわかりやすいと思います。
- nabeya3
- 33歳
- アトピー
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高周波を理解するのに役立つ本です。
- りくとんパパ
- 41歳
- アトピー
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伝送線路解析ツールのお試し版があり、波形解析のお試し可能です。
- PINO1203
- 29歳
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日本の医師や原子力関係者による紀行文・見聞録的な内容でした。元々私は学術的見地寄りの客観的分析の文献を探していたので、この本を店頭で手に取っていたら買わなかったと思います。例えば事故と疾病の相関関係を客観的に証明するための数値などはデータとしては不完全（事故から４年後の報告のようなので、影響が長期化する放射能汚染を科学的に結論づけるのはそもそも無理）だし、事実だけを伝えるにしては余分な、著者の感情や読み手の感情を揺さぶるエピソードもあり客観的ではありません。というかこの本は、チェルノブイリ原発事故について日本国内での認識を高めさせ、救助活動等を促進する目的で書かれたものでしょうから当たり前ですね。 でも、現ウクライナで起こった事故が、日本で殆ど知られていないベラルーシという国に、実は一番の悪影響を及ぼしたという事態を把握するにはよかったと思います。真偽はともかく、当時のソ連首都であるモスクワを守るために、大気に流れる放射線が人工雨でベラルーシに落とされたという話は衝撃的でした。 本の中でお医者様が、ココム協定が日本からベラルーシへの線量計輸出を制限していると批判されていましたが、これについては私はしぶしぶながら「当時、規制は仕方なかった」と思う派です。放射線被爆地域の保安のための線量計であっても、それがどう軍事転用されるか分からないと考えると、「その他大勢」の生命を守ることも大事だと思うので。
- yabuyoko
- 37歳
- アトピー
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内容の充実度に満足。特に消防無線や航空無線に興味のある方は必携です。周波数から逆検索もできるので、無線をスキャンさせながら周波数長をめくるスタイルもこなせます。まさしく周波数帳の決定版です。
- miotanmama
- 45歳
- アトピー
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![[送料無料] タミヤ アバンテ（2011）58489 未組立品](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/3cbdfb001f0c639b4ccc7c36dba581c852856e31/i-img1200x900-16985824407be2xu7.jpg)
※2014年9月発売の「ITEM 84389 ファイティングバギー2014」と同内容の製品となります
【 独創のメカを盛り込んだ注目バギー、待望の復刻! 】 タミヤ初の本格的な電動RCバギーとして世界中で人気を集めたバギーチャンプ。そのバギーチャンプをベースに、より実戦的な装備を盛り込んで1982年に登場した高性能バージョン、ファイティングバギーがRCファンの熱い復刻リクエストを受けて再登場です。特徴的なサスペンションや駆動系など基本構成はそのままにシャーシ各部を改良。また、実車のバギーを彷彿とさせるリアルなABS樹脂製ボディは、当時のイメージを残した新デザインのマーキングを採用。ルーフはアルミ製、実感を高めるサイドネットも用意しました。
【 実車ムードたっぷりのシャーシ構成 】 2mm厚FRP板とジュラルミン板で構成されていたメインフレームは2.5mm厚FRPに変更し、1.5mm厚のメカデッキと共に精悍なブラック仕様。メカデッキの下にはコンパクトな LF1100-6.6Vレーシングパック(Mサイズ)(別売)を搭載します。ダイキャスト製アームを使用した前後のサスペンションは当時のまま。特徴的なリザーブタンク付のダンパーを装備したリヤサスペンションは、新設計部品で再現し精度を高めています。また、モーターまでフルカバーしたギヤボックスはノンデフ仕様、高いトラクション性能を生み出します。タイヤは前輪が方向安定性の良いリブパターン、後輪はショルダー部にまでスパイクを回り込ませたスパイクタイプ。ホイールは前後ともタイヤをがっちりとホールドする3ピースを採用。実感あふれるオフロード走行がたっぷり楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅230mm、全高160mm ●ホイールベース250mm ●トレッド=フロント165mm、リヤ180mm ●フレーム=FRP製ダブルデッキ ●駆動方式=後輪駆動 ●ノンデフ仕様 ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント:ダブルトレーリングアーム、リヤ:スイングアクスル・トランスバースモノショック ●タイヤ幅/径=フロント21/73mm、リヤ49/86mm ●ダンパー=アルミオイルダンパー ●ギヤ比=10:1、6.5:1 (選択式) ●540タイプモーター付き ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
箱には保管による擦傷等がある場合があります
評価の悪い方、過去に3回以上キャンセル履歴の有る方は入札を御遠慮下さい。
入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始願います。
手続きが開始されない場合には落札者都合により取消させて頂きます。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10％）を請求させて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日（自己紹介欄記載）はオフとなります。
ＮＣ・ＮＲ
●ヤマト 120サイズ
※発送につきましては売上確定通知受取日の翌日以降となります。（17時以降の売上確定通知の場合には翌日扱い）発送期限応答日がオフ日となっている場合には翌平日
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No.201.004.006