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使い勝手の良い ⑳【ロレックス】純正 16013・16233等 デイトジャスト メンズ 15mm ジュビリーブレス用 SS/YG 1コマ パーツ
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商品の詳細


ランクのご説明  
N 新品
S 未使用品(展示品の場合も含まれます。)
A+ 数回使用程度の綺麗なUSED品
A 多少使用感のあるまだまだ良好なUSED品
B 使用感のあるUSED品
C かなり使用感のあるUSED品
D ジャンク品(修理が必要なUSED品)
※こちらはあくまでも参考となりますので必ず商品詳細をご覧下さい。

※ランクに関わらず、付属品の有無に付きましても商品詳細をよくご覧ください。

※ご不明な点がございましたら、必ずご入札前にご質問欄、メール、又はお電話などでお気軽にお問い合わせ下さい。



⑳【ロレックス】純正 16013・16233等 デイトジャスト メンズ 15mm ジュビリーブレス用 SS/YG 1コマ

ランク
A

状態 こちらの商品は中古品となりますため、多少の小疵や擦れ
等見受けられますが、全体的に綺麗な状態でございます。

神経質の方のご入札はご遠慮下さいませ。


商品詳細
●サイズ      幅約15mm 長さ約8.7mm 厚み約3mm
          センターリンク幅約8mm

●素材       SS(ステンレススチール)
          K18YG(イエローゴールド)

●総重量      約 1.6g

●付属品      なし。

●コメント     ロレックス  純正コマです。

両サイドと裏側はヘアーライン仕上げ、センターリンクと
側面にはポリッシュ仕上げが施されたジュビリーブレス用の
コマでございます。

センターリンクにはイエローゴールド素材を使用。

デイトジャスト・メンズ(16013・16233)
等にお使いいただけます。

この機会に是非ご入札お待ちしております。




※お取引の流れ※ こちらを必ずご入札前にお読み下さい!!

お取引の流れ ●出来るだけスムーズなお取引を目指しております。
ご落札日より5日以内にご連絡並びにお支払い出来る方のみご入札をお願い致します。
不可能な場合は事前にご入札をご遠慮下さいませ。

5日を過ぎてもご連絡やお支払い頂けない場合、
「落札者都合による削除」をさせていただきます。


●ご落札いただきました後は、マイ・オークションから落札後のページを
表示し[取引連絡]ボタンを押し、表示される画面に従い取引方法を確認してください。
※ヤフオク!アプリからご利用の場合は、[取引する]をタップしてください。

お支払い方法が銀行振込をお選びの場合は【確定する】ボタンを押すと
振込先情報が消えてしまいますため事前に書き留めていただくか、
お問い合わせ下さいませ。

ストア出品のため、商品受け取り後の受け取り連絡は不要となります。

※【定休日】毎週木曜日・毎月16日、28日
その他、夏季休業・年末年始休業あり。
【弊社からのご連絡が無い場合は定休日の可能性がございます為、
自己紹介欄から定休日のご確認くださいませ。】


お問い合わせは、質問欄または当アドレス(kiclub_honten@amail.plala.or.jp)までご連絡をお願い致します。
迷惑メールの拒否設定をされている場合は、宛先指定受信に設定していただくか、個別にドメイン(@マークの後ろの部分)を指定して、受信していただく事が必要となります。トラブル回避のためにもご協力の程、宜しくお願い申し上げます。

●いたずら入札を防ぐため悪い評価が多い方は、入札を取り消すことがありますのでご了承ください。

※注意事項※ 返品返金・キャンセルについて

●商品到着後、商品のご確認をお願い致します。
●高級ブランド品、事故防止(コピーとのすり替えなど)の為、基本的には返品はお受けできません。
●当商品は間違いなく100%本物のお品をお取扱いしております。
万が一偽物だった場合、商品代金全額をご返金させていただきます。
安心してご入札下さいませ。 
●商品に欠陥がある場合を除き、お客様のご都合や一度使用された商品に関しましては返品には応じ兼ねます。
●万が一説明とは異なるもの・破損・汚損・ご注文と異なる商品であった場合は、直ぐにご連絡をいただければ、ご対応をさせていただきます。



※その他※ ※弊社を装った、次点落札のなりすまし詐欺メールのご報告が寄せられました。
当方は個人のアドレスや個人名義でのご連絡をすることは一切ございませんので、何か不審な点やご不明な点等ございましたら、kiclub_honten@amail.plala.or.jp、もしくは029-843-7006までご連絡くださいませ。


●弊社は店頭と同時販売の為、取り消しを行う場合がございます。
●一部の商品価格が、相場の高騰により変動する場合がございます。 予めご了承下さいませ。
●お急ぎの場合など、営業中のお電話でのご対応も致しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
●ラッピングも対応しておりますので、ご入札前など事前にご相談下さいませ。
●中古品の場合は、中古品である事をご理解頂き、完璧をお求めの方はご入札をご遠慮下さい。
●こちらのページはパソコンでの閲覧を元に作成しております。アプリからは全ての情報を見ることが出来ません。
●お色につきましてご覧頂いておりますPCの種類・色調設定等によりまして多少差異が生じてしまう可能性もございます。多少の誤差はご了承下さいませ。

お支払方法 ①銀行振り込み     (筑波銀行(ツクバギンコウ)のみ)
※お振込み手数料は落札者様ご負担となります。

②ヤフーかんたん決済  (クレジットカード決済・銀行ネット決済・コンビニ払い)
営業日の15時までに、ご入金の確認が取れましたら即日発送となります。

※ショッピングローンのお取り扱いはございません。

発送方法 ・ゆうパック(30万円以下の商品)
・レターパックライト370(ご希望日や時間指定不可能)
送料無料(海外発送不可)
※発送後、伝票番号を添えてご連絡させていただきます。

店舗紹介 〒300-0874
茨城県土浦市荒川沖西1-15-12 ビル1階
インポートブティック K.I CLUB
℡ 029-843-7006
㈱ケイ・アイ・クラブ   代表者  石塚一徳
営業時間AM11:00~PM7:00


お顔の見えないお取引になりますが、安心して商品をお届けできるよう努めて参りますので宜しくお願い致します。

商品の説明

Yahoo!オークション - ロレックス 純正 16013・16233等 デイトジャスト
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かわいい! ⑰【ロレックス】純正 1コマ SS/YG ジュビリーブレス用
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□【買取まねきや】ロレックス デイトジャスト メンズ 純正 コマ SS/YG
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ロレックス ジュビリーブレス SS×YG コンビ 16233 16013-
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楽天市場】【返品OK】ロレックス デイトジャスト 16233 S番 SS/YG/革
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最新のクチコミ

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • takechan24
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • Mediterranean cruise
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • yoshiki2579
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • まりんぷぅ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • monburan4731
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • どこ?
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ミーミ39
  • 29歳
  • アトピー
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★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • むっさん0515
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • 河合奈保子24
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • ロシ7000
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • sfs.3
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • Nikoニコ
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 吉宗君のママ
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

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