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高評価のクリスマスプレゼント nordost valkyja 2.0m スピーカーケーブル ペア ノードスト ケーブル・シールド
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¥170,000税込
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商品の詳細
カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>オーディオ機器>>>ケーブル・シールド |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 石川県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
車検用に購入。すぐに取り付けれて車高が変わるため便利。
- ぷちさいず
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
jimnyが・・・‘壊れます!‘ 装着して、すぐに ジャダー! ノーマルのラテラルロッドに戻すとおさまります??? 安かろう、悪かろうの、典型です! 原因は、ブッシュの不良です。
- 栗の甘露煮
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
装着して。すぐに オイルシール破損で、オイル漏れ。 愛機が、壊れます・・・! 安かろう、悪かろうの、典型です。 原因は、ターンバックル部の不良で、ナットが緩みます。ダブルナットにしてスプリングワッシャを入れましたが、次は、ブッシュ不良です。直ぐ、ノーマルに、戻しました。
- lovin910
- 38歳
- アトピー
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購入品
MK42sでしたが、ぴったり合いました。 気になってたズレも殆ど判らなくなりました。 値段が1番安かったので、後は耐久性だけです。しばらく乗って、様子をみたいと思います。
- nan777
- 26歳
- アトピー
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購入品
偏芯度を中間にしてもズレずに角度をキープできます。
- える 1875
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クスコのアッパーアーム10年前は高かったなあ。そのアームもブッシュがはみ出てきたのでサステックプロCRといっしょに換装しました。見た目はクスコと同じですよねえ。 KTSさんのアームは車検対応ではないそうです。私はクスコに計算書が添付されていたので丸一日かけて構造変更とりました。入れ換えしても車検で指摘は受けないでしょう。
- ugj61251
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
とても安価なので品質に少々心配がありましたが、取付けてみて、精度、強度共に全く問題ありません。大変助かりました。
- kitaguni4941
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
あまり期待して居なかった商品でしたが、取り付けてみて乗った感じはグッドでした、目から鱗とはこの事と感心しております。
- アポロピンク
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
直接交換作業してくれる整備工場に発送してもらったので 現物を見ていませんが 整備士が「ちゃんとした物がきたよ」との事でしたので 満足です
- Morocco0785
- 46歳
- アトピー
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購入品
締めても、締めても50km位走ってはトルクレンチが締まります。 持ち込みで取付工賃も払ってるし、外すにも工賃がかかるから外す勇気もなく悩んでます。
- ともぞう1110
- 34歳
- アトピー
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購入品
少しの段差でコトコト異音が続いておりました。スタビライザーブッシュやアーム類など、いろいろ疑っていましたが、結果的にはスタビライザーリンクロッド交換でコトコト音解消です。快適です。
- すえぞう8661
- 42歳
- アトピー
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購入品
CUSCOさん、同じメーカーの車高調使うとき、純正部品流用するならするとデカく記載して下さい。 純正脚から交換するとは限らないです。 おかげで前脚二度分解する羽目になりました。 なので星は少なめです。 とりあえず取り付けが出来てないので、車高調のみCUSCO、ピロは今まで通り。
- グルメおじさん0230
- 50歳
- アトピー
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購入品
これに変えるだけで乗り心地改善!不思議ですね。
- ougiya
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エルグランドE51のリアで結構聞く左右車高違いですが、 わらにもすがる思いで買ってみました。 効果としては、完璧!とはいえないまでも、まぁ改善しました。 なので、コスパとしては満足です。 (低い方(私は右側)を上げる座布団として入れました) 写真で見る限り、正直不安もありましたがものはしっかりしており、 私は片側(車高あわせの為)装着ですが、違和感は自然です。 装着自体は自分でワイパーやエアクリーナの交換が出来る人であれば なんてことはないですが、固定にはしっかりした結束バンドで 行ってください。(取れないとは思いますが) あと、パンタジャッキでの作業は危険ですので、ウマ(リジットラック) を使用し、輪止めをしてしっかり車両を固定して行ってください。 スプリングに潜り込ませるには、バールのような工具も不要ですが、 装着時の力の入れ方次第では、車に力がかかることもあるかもなので しっかり車両を動かないようにして行ってください。 少しでも不安がある方は、業者に依頼するのも手です。 私はこの他にも変更点があったため、装着後4輪アライメントを 再度調整しましたが、これにより左右の車高差が減り、数値が 向上したのは満足しています。 同じ悩みをお持ちの方、試してみる価値があるかもしれません。 (多少イレギュラーな使い方ですが・・・) 一応、↑個人の見解であることを付け加えておきます・・・
- ROINS
- 46歳
- アトピー
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購入品
RS☆RのTi2000ダウンサスを入れたワゴンRスティングレーに取りつけ。 純正ロッドのまま2か月ほど乗っていましたが、こちらの調整式ロッドに変えたところ、段差を踏んだ時の突き上げ感が若干弱まった?ような気がします。 実のところダウンサス程度のダウン量であれば、左右の車軸のずれもほとんどなく、交換する必要もないので純正のままでもいいかと考えていましたが、純正ロッドの経年劣化による錆やビジュアル(ドレスアップ)を考えて今回交換しました。
- ダブルプリン
- 34歳
- アトピー
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購入品
ケーブル・シールド
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